汽车网--蔚来回应广州撞车事故：车辆气囊控制器符合规范

蔚来汽车万辆车交付行将完成，不过近日却在广州出现了蔚来ES8装车事故，面对大家的质疑，蔚来汽车服务运营副总裁王正霖再度发布说明，表示事故产生时车速较低，并未起爆安全气囊，车辆气囊控制器符合规范。

12月16日中午时分，1位ES8车主于广州海珠区行驶进程中，因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱，没有人员遭到伤害。事故产生后，1张被撞车辆受损严重现场照片在网络流传。部份网友质疑为什么安全气囊没有弹出。

对此，王正霖曾发布说明称，根据车辆变形初步判断，双前纵梁没有大碍，气囊在此情况下不需要弹出。(泽宇)

以下为说明全文：

关于12月16日ES8在广州产生碰撞事故的后续说明

12月16日中午时分，1位ES8车主于广州海珠区行驶进程中，因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱。驾驶员及车上另外一名乘员系上了安全带，未受任何伤害。

蔚来与ACM（安全气囊控制模块）供应商博世公司技术人员于事发后迅速赶到广州，对车辆做了详细检查，结果已于12月18日中午完成，关键信息以下：

1.根据行车电脑记录显示贵阳到哪看癫痫病，车辆撞击前已处于制动减速状态；

2.根据主驾座椅传感器的数值变化判断，碰撞时间约为12月16日11：46：09脖子上有白癜风是什么原因啊，当时车速是20.7千米/时；

3.碰撞位置位于车辆前方正中，所撞物体为圆形柱体，碰撞接触面积较小。碰撞造成了前舱部份溃缩，而前纵梁、前副车架、乘员舱等均未受损（如图所示）；

4.博世公司出具的正式调查报告指出，事故后，气囊控制器符合规范；此次碰撞未到达碰撞记录器的记录阀值，因此控制器不发出点火指令，安全气囊未起爆。

我们注意到围绕本次事故，有很多讨论和猜想。

所以我们在此公布详细的调查结果，并附上多角度的事故车辆照片，请大家自己判断。免责声明：本文来自自媒体，不代表科技讯的观点和立场广州撞车事故蔚来