汽车网--蔚来回应广州撞车事故:车辆气囊控制器符合规范
蔚来汽车万辆车交付行将完成,不过近日却在广州出现了蔚来ES8装车事故,面对大家的质疑,蔚来汽车服务运营副总裁王正霖再度发布说明,表示事故产生时车速较低,并未起爆安全气囊,车辆气囊控制器符合规范。
12月16日中午时分,1位ES8车主于广州海珠区行驶进程中,因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱,没有人员遭到伤害。事故产生后,1张被撞车辆受损严重现场照片在网络流传。部份网友质疑为什么安全气囊没有弹出。
对此,王正霖曾发布说明称,根据车辆变形初步判断,双前纵梁没有大碍,气囊在此情况下不需要弹出。(泽宇)
以下为说明全文:
关于12月16日ES8在广州产生碰撞事故的后续说明
12月16日中午时分,1位ES8车主于广州海珠区行驶进程中,因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱。驾驶员及车上另外一名乘员系上了安全带,未受任何伤害。
蔚来与ACM(安全气囊控制模块)供应商博世公司技术人员于事发后迅速赶到广州,对车辆做了详细检查,结果已于12月18日中午完成,关键信息以下:
1.根据行车电脑记录显示贵阳到哪看癫痫病,车辆撞击前已处于制动减速状态;
2.根据主驾座椅传感器的数值变化判断,碰撞时间约为12月16日11:46:09脖子上有白癜风是什么原因啊,当时车速是20.7千米/时;
3.碰撞位置位于车辆前方正中,所撞物体为圆形柱体,碰撞接触面积较小。碰撞造成了前舱部份溃缩,而前纵梁、前副车架、乘员舱等均未受损(如图所示);
4.博世公司出具的正式调查报告指出,事故后,气囊控制器符合规范;此次碰撞未到达碰撞记录器的记录阀值,因此控制器不发出点火指令,安全气囊未起爆。
我们注意到围绕本次事故,有很多讨论和猜想。
所以我们在此公布详细的调查结果,并附上多角度的事故车辆照片,请大家自己判断。免责声明:本文来自自媒体,不代表科技讯的观点和立场广州撞车事故蔚来
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