合金管厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
合金管厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

于家堡高铁站明年投运10座车站将串起津高铁网物流

发布时间:2019-11-29 19:06:32 阅读: 来源:合金管厂家

于家堡高铁站明年投运 10座车站将串起津高铁网

订江西手机报:电信、联通用户发短信JX到10626655,移动用户发短信JXB到106580009,3元/月

建设中的于家堡高铁站

天津北方网讯:一个银白色的“贝壳”覆盖在地面上,其表面的“膜”比水立方还要多一层。经过多年建设,于家堡高铁站的地面部分终于接近完工,而位于地下的车站部分也已经启动内部装修。根据计划,于家堡高铁站将于明年8月投入运营,加上同样在建的机场西站,未来本市将拥有10座高铁站,这也意味着津城步入高铁时代。

探访

“贝壳”薄膜比水立方还多一层

昨天下午在施工现场看到,于家堡高铁站唯一露在地面上的“贝壳”部分已基本安装完毕。“你看到的这些银色薄膜,与水立方一样,采用的都是ETFE膜。不同的是,水立方是双层膜,而于家堡高铁站用的是三层膜。”据施工人员介绍,ETFE膜是一种坚韧的材料,抗撕拉性能极强、抗张力强度高、硬度适中、抗冲击能力突出、伸缩寿命长。同时,ETFE膜还是良好的电介质材料,绝缘强度高。

据悉,“贝壳”的钢结构由36根正螺旋和36根反螺旋编织而成,是世界上首个“单层网壳钢结构体系”,外面覆盖了700多块不同尺寸的薄膜。经过充气后,薄膜全部鼓起来,覆盖于正、反螺旋钢结构网壳之上,可把地面的光源引入地下,增加层次感并节约能源。

走进于家堡高铁站地下一层,车站的内部装修也在进行中,浅色的石材使得车站内部显得宽敞明亮。“站房为地下两层,地下一层主要为设备用房及公交车停车场、出租车停车场、售票厅及候车大厅,地下二层是轨道层及社会车辆停车场。”中铁建工集团于家堡高铁站项目总工程师李根喜介绍说,于家堡高铁站是全国首个三站台、六轨道城际高铁地下站,并有B1、B2、Z1共3条地铁线与高铁相连,建成后,可以实现高铁和地铁、公交之间的零换乘。

未来

津城高铁线未来呈现“公交化”

根据规划,在“十一五”和“十二五”期间,本市共新建13条铁路线、12座车站。其中,京津城际铁路、京沪高铁、蓟港铁路、津秦客运专线、地下直径线等线路,以及天津站、西站、南站、武清站、塘沽站、滨海站、滨海北站、军粮城北站等8座高铁站均已投入运营。

目前,本市还有5线、3站正在加快建设,3条线路正在筹划前期工作。其中,京津城际延长线起自天津站,终至于家堡,全线设天津站站、机场西站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站。为避免对塘沽老城区原有的规划和居民正常生活造成影响,京津城际延长线从塘沽站驶出后,即进入地下,高铁变成了地铁。而随着明年于家堡站和机场西站的建成,津城高铁站将达到10座。除天津站、天津西站外,其余高铁车站均位于市区之外的西青、东丽、武清、滨海新区等区县,将市区与其他区县之间的高铁线串联成网。今后,随着新高铁站的建成,本市高铁将呈现出公交化的特点,未来武清、滨海新区等区域居民,可以通过高速铁路快速抵达机场。

武汉自驾车托运

成都大件物流公司

广元大件运输

成都货运公司

相关阅读