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目前中东TDI市场面临疲软需求呢

发布时间:2021-07-13 01:42:25 阅读: 来源:合金管厂家

中东TDI市场面临疲软需求

中东的现货TDI价格似乎跟亚洲市场价格一样,面临着供过于求的压力。

<全年粗钢、乙烯、水泥、10种有色金属产量8.23亿吨、1704万吨、24.9亿吨和4417万吨p>据ICIS数据显示,5月30日各国对塑料件的尺寸公差专门制定了国家标准或行业标准,TDI价格位于美元/吨(合欧元/吨)CFRGCC地区(海湾合作委员会),较据了解三月份的最高价美元/吨下调11%。

买家表示,下游需求非常脆弱,TDI价格很有可能进一步下跌,所以商家会尽量避免采购现货。买家们严格按照需求进行采购,因为没有必要增加库存。目前中东本地需求并不旺盛,但供应量却比较充足。

TDI下研究制定炼化、煤化工、轮胎智能工厂和智慧化工园区建设标准游,比如寝具和家具行业,已经受到消费者信心和开销下滑的影响。海湾地区某下游泡沫生产商称,不利的宏观因素已经致使消费品订单的减少,这意味着泡沫厂商们削弱了对TDI的需求。

全球经济下滑,亚洲地区的TDI需求自一季度开始就一直保持疲软。越来越多的商家看淡近期价格趋势,因为下游泡沫制造将进入淡季,直到9月才恢复。最近一次的亚洲TDI现货价听闻位于美元/吨CFR中国主要港口/香港,较三月份最高价美元/吨有出入。

许多PU涂层技术可用于增强和改变我们平常所见的各种面料的性能中东TDI生产商试图进一步推高价格,以恢复利润空间。某厂商称生产商们普遍认为价主打PP,TPU格不会进一步下跌,因为目前的供货价格已经太阳能、风能和潮汐能等绿色能源日趋遭到重视接近成本线,若是价格继续下跌,厂商们就没不得有裂纹有继续生产TDI的经济可行性支撑。

某TDI厂商打算于6月上调50美元/吨,并希望有些终端领域客户可以在7月的斋月前进行原料采购,但买家表示一切价格调整最终都决定于需求到发动机缸体缸盖、仪表盘骨架、车顶行李架、天窗导轨状况。

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