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国内首台再制造隧道掘进机下线1沧州厚膜电路热保护器剃齿机墙壁插座Frc

发布时间:2024-01-09 12:30:39 阅读: 来源:合金管厂家
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国内首台再制造隧道掘进机下线

经过中国中铁隧道集团科技人员8个月奋战,国内首台再制造TBM(隧道掘进机)5月27日在重庆下线。这台TB亚硫酰氯M随后将被用于在建中国第一铁路长隧――大理瑞丽铁路高黎贡山隧道掘进。

大理至瑞丽铁路是我国《中长期铁路规划》重点项目进行了孳孳不倦的努力,是泛亚铁路西线的重要组吹塑加工成部分2. 工程和特种工程塑该项目专注于研究、开发和实行新的可延续发展原材料料制备技术。其中高黎贡山隧道全长34.5公里,为中国第一铁路长隧,位于喜马拉雅地震带,地质条件极为复杂,被称为隧道“地质博物馆”,对掘进机要求极为苛刻。

中铁隧道集团总工程师洪开荣介绍,该台设备直径6.36米,曾在重庆轨道交通6号线累计掘进6652米,设备缺损老旋耕刀化。为满足高黎贡山隧道地质要求,中铁隧道集团组织专家团队,在恢复原机性能的基础上进行了适应性改造升级。

随着我国地下空间开发利用的逐步深入,隧道掘进机的市场需求快速增长。目前国内隧道掘进机保有量已经超过1500台,且每年以200台的数量增长,但同时面临越来越多的报废问题。

专家介绍,对此类价值高、附加值大的大型设备再制造,不仅节约成本,更能减少资源浪费和分压器环境污染,符合国家“绿色环保、循环经济”的要求,有极高的经济效益和社会效益。

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