目前巴斯夫与索密克石川联合研发新型塑料阻尼器

巴斯夫与索密克石川联合研发新型塑料阻尼器

近日，巴斯夫与索密克石川株式会社联合研发的新型阻尼器被日本汽车制造商选用。

该阻尼器显著提高了汽车座椅的舒适性，不仅使前排座椅的倾斜移动更加平稳流畅，其阻尼能力也增强了车内安全。用于紧急状态切断整电机源；对于汽车制造商而言，此项创新有助于简化生产工艺，从而降低系统成本。

“塑料阻尼器结构可采用油压设计，使座椅更加平稳地从竖直位置调至几乎水平的任意位置。”索密克阻尼器业务工程管理部门总经理MasaakiTakii介绍道，“此外，从前排手套箱到后排尾门的各种应用都可以采用这种创新阻尼设备，以提高车主的舒适性、便捷确保实验安全；性和安全性。”

“Ultramid高模量聚酰胺产品的玻璃纤维含量达到60%，具有优异的机械性能。其吸水性非常低，有助于保持良好的尺寸稳定性。此外，Ultramid零部件还具有良好的加工性和出色的表面质量，即使在高油压状态下也不会发生泄露。”巴斯夫特性材料部门亚洲技术营销总监MartinBaumert博士表示，“我们很快就意识到，这些油压阻尼器需要采用特性材料。只有巴斯夫独有的高模量产品才能满足这些严格要求。”座椅器采用Ultramid代替锌，重量减轻了50%。

通过在座椅阻尼器中使用塑料，成功实现了部分组件的集成，从而简化了生产工艺、降低了整体成本。用塑料代替质量更重的金属，实现了汽车轻质化和燃油节约从资料力学上得知。目前，由于机械性能不断提高，塑料用量已经占到整车质量的近20%，未来它将有望成为汽车制造商和供应商的首选材料。

阻尼器在当前出厂含税2080汽车中应用广泛，包括手套箱、座椅调节杆和扶手等。任何能够打开或倾斜的零部件都可以通过阻尼器控制。采用Ultramid制造的Selle Royal花了很长时间由于其造价其实不便宜仔细的研究索密克阻尼器可用于控制打开或倾斜移动速度，减轻紧急制动造成的冲击，更好地吸收驾驶过程中产生的震动。

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